エンジンオイル・クーラント交換



久々のオイル交換です。

ずーっと、エアコン修理でサーキットにも行けなかったので
オイル交換すらしてませんでした。

今回は家で交換するので、色々準備しました。

廃油処理のボックスとドレンボルト・パッキンです。

 

ついでいnエレメントも交換(純正)



オイル交換は何とか出来ました。


お次はクーラント交換。

クーラントはラジエター分だけ交換しましす。

全量は時間と手間がかかるので却下(笑)

このやり方でも、年1回やってれば、常に綺麗じゃないかな?と。

ちゃんと年1回やればね(笑)

せっかくなので、↓ラジエターキャップも交換。

(・_・)......ン?

なんだか説明に 「年に1回交換」 と書いてある。

これも定期交換品なのですね?





で、こちらも交換のつもりで購入したが・・・。



何と!?サイズが違う!

オラのはKOYOラジエターですが、ラジエターのドレンが純正と違いました。

必要なのはM10で、FC純正はM12でした。

頼み間違いではないと思うのですが。

今、違うことに気付いたら、次回は最低でも1年後です。(;´д`)トホホ

※後日FD純正頼んだら、KOYOラジエターに合うと思われるものが届きました。

最後にエア抜きして終了。

はぃ、今回からコレ導入です。



いやぁ、便利だねぇ。

これにて終了。

しばらく走って、リザーブタンクの残量チェックですね。



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