サーキット後の点検!?
Part U


2月18日の走行会後、取り合えずブレーキ廻りの点検&エア抜きを実施しました。

まず、パッドの摩耗状況を確認



↑これ、走行会4回使用品です なかなか保ってるんじゃないでしょうか!?

まぁ、最近は30分フルに全開はしていないからなのか・・・
レースも途中リタイヤだし・・・

あと、2回は走行会に参加出来そうだなぁ(゜-゜)(。_。)ウン

次にキャリパーを覗いてみると、OHしたばかり(OH後サーキット1回走行)なのに
ダストシールがボロボロに( ̄□ ̄;)マジ!?
といっても、全然ダメなのは右の1個のみ

『まぁ、ついでに変えとこか!?』
的なのは右のもう2つ

『ん?何で右ばっかり!?』

最悪なのをチョット触ったら『ポロリ』と、取れてしまいました

↓これね!↓



ダストシールのみは部品で出ないのでOHキットを購入!

ダストシールのみ取替えしました

↓取替え後↓



右側3つのみ変えました

何で右のみか?わかる人、メール下さいm(_ _)m

OH時左右の内側のみピストンを交換したのですが、他のをみると
ダストシールを引っ掛けるところ?(カリ?の部分)も錆びてた(◎_◎;)

まぁ、そこは本ちゃんのシールの内側に入らんからえぇか・・・



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