エンジン 圧縮測定



コンプレッションテスター( RCT−V5.2)を入手したので
積極的に使います!
(元取るぜ!はぃ、貧乏性ですね)

前回測定で、もひとつな結果だったので 「慣らしの旅」 に出ました。

嫁・子供も居るので、休日昼間にそんなこともできず・・・。

なので金曜の夜中に出発。

途中、眠気除去とトイレ休憩1回。

そこで買った眠気覚ましのガムが、まぁ、聞かないことっちゃぁありゃせん(笑)

この間5分くらい?

エンジン切らずそのまま出発。

さらにもう1回トイレ休憩。

ここもエンジン切らず。

朝の7時に家に到着。

エンジン切って、圧縮測定準備して測定。

前回もエンジン切って、ボチボチ準備しての測定なので
測定条件は同じ。

違うのは外気温度による準備中の温度低下のみ。

いざ、測定!

シュッ!シュッ!シュッ!シュッ!シュッ!シュッ!



( ̄△ ̄;)エッ・・?

Σ(=゜ω゜=;) マジ!?

下がっとるやないかぁ!?

慣らし直後はアカンのか?

やっぱサーキット走ってたりしてた方が調子いいな。


今のエンジンの圧縮測定履歴はこちら。



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