エアコン 動かないの・・・


7月のクソ暑い中、FCの充電がてら乗っては見たものの

(≡д≡) ガーン


エアコン 動かへんや〜ん!!!


クッソ暑い中、何とか家に到着。

トラブルシュートしたいのですが、先に排気系の仕様変更に取り掛かったため
エンジン掛けれない状態が続いて、出来ないんです。


えぇ、症状はと言いますと・・・。


@ A/CのSWを押すとSWのランプは点灯

A その割にはエンジンの負荷に変化なし 
(アイドリング制御も)
電磁クラッチが動作してない様子
(運転中の感覚ね)

一人の運転中のみの確認なので、確実なのはSW押してランプ点灯ってことくらい。

何せ、エンジン掛けれないので、まともなトラブルシュートができません。
(この時点で、触媒とマフラーが付いていません)


とりあえず図面だけでも眺めてみます。



時間も無く、エンジンも掛けれないので確認できるとこだけやってみました。



↑これはオラの勝手な考えなので間違ってるかも知れません。

エアコン入れたら青色ラインでECUは「エアコンONですよ〜」と認識し
ECU内で緑色ラインでリレードライバーの信号をONさせる。

そうすると、エアコンリレーのマイナス側が黄色ラインでGNDに落ち、エアコンリレーの
コイル両端に12Vが掛かりリレーがONする。

リレーがONすると接点がONして赤色ラインで電磁クラッチがONするって感じかな?

ちなみにエアコンリレーとプレッシャSWはこの辺です。





今はエンジン掛けれないのでECUの状況が判りません。


見れるとこだけ見ますか?

SW押してランプが点灯するので赤○部分はOKかな。

シガライタとメータのヒューズも切れてない OK。

キーでIG-ONでテスターで確認。

エアコンリレーの接点手前とコイルのマイナスまで電圧OK!
(コイル断線は無し)

試しに接点の両端を短絡してみたら電磁クラッチの「カチンッ!」と
動作する音が確認できました。
(電磁クラッチ自体はOK)

コイルのマイナスをGNDに落とすのは、ちょっと止めときました。

まぁ、やってもいいけど、エンジン掛けれる様にしてからの方が安全かなと。

図面上やることは一緒だけど、ECUが絡むのでちょっとね。(*^.^*)エヘッ



エンジン掛けないで、現状確認できたのはここまで。

ちなみに現在 2017.07.16 です。

このあとは休日でFCに時間が取れ次第、ちょっとづつ調べます。

あぁ〜、誰か時間 ( ゚д゚)クレ



翌日、ちょっとだけ時間をもらい確認。

エアコンリレーのコイルマイナス側をGNDに落としてみると
エアコンリレー動作し電磁クラッチ動作を確認。

これにより、エアコンリレー自体はOK。

後は、気になるのが青色ライン。


プレッシャーSWのところで電圧確認。



ECUからの線には12V来てました。

このコネクタの2線を短絡すると、エアコンリレーが動作し、電磁ラッチが動作しました。

プレッシャーSWの導通を確認すると、導通なし!



これはSWが悪いのか? ガスが無いのか?

って、ことですよね?

エアコンガスの配管(注入するところ?)のポッチを押してみても
ガスが噴き出しません。

結局

ただのガス抜け(漏れ)によるプレッシャーSWのOFFで
安全の為にコンプレッサーを動作させてなかった


だけでした。

こんな古い車、先にそっち見るやろぉ!普通は!

と、いう突っ込みは無しでお願いします。

(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ

まぁ、エアコンの動作の原理?システムは理解できたぜ!

はぃ!ソコっ!

無駄な知識と時間を費やすな!

とか言わないでね!

(@⌒ο⌒@)b ウフッ


さぁ、これはコレでどうする???



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